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    人工智能給管理實踐帶來了哪些變革?

    作者:admin 日期:2023-02-11 分類:人工智能

    人工智能時代既是美好的時代,也是恐怖的時代,既可能使人類獲得前所未有的解放,也可能將人類幾十萬年的演進毀于一旦。這種好與壞的方向取決于人類是否意識到這種可能,并盡可能地做足壞的防范和好的引領。對于管理者來說,必須盡早思考在人工智能時代管理所面臨的變化。

    人工智能時代,企業管理對象、方式、目標和手段已經發生了巨大的改變,既然要變革管理,就要將這些問題搞清楚。

    管理對象的變化

    一直以來,對于人性的假定和探索都是管理學研究的出發點。哈佛大學梅奧教授在霍桑實驗中發現,管理學中的人是社會人,他們不僅在意經濟利益,也在意工作中與他人的關系?;蛘哒f,管理學中研究的人是計謀人,他們會評估經濟利益與非經濟利益,做出對個體有利的行動。

    還有,基于“人之初,性本懶”的觀點,麥格雷戈提出了管理中的X理論,提出了組織激勵中的Y理論。但是總體來說,對于人的“無賴假設”是西方組織體系、機制、制度設計的出發點;對于“套路”或者“潛規則”的運用,也是計謀人普遍采取的策略。

    到了人工智能時代,關于人的各類數據連續被采集、分析和反饋,慢慢成為“透明人”和“空心人”。人在實現個體目的時候很難不被發現。智能時代對于人的管理,其出發點是“人之善”,計謀人將很難存在。

    另外,越來越智慧的機器人,將成為被管理對象。對于機器人的管理,不能簡單地將機器人看作物品、機器、奴隸,更應該看作另外一種平等的智慧體、合作的智慧體、具有協商機制的智慧體。當人變得越來越“透明”的時候,尚處于灰箱機制的機器人就要開始關注成為未來管理學的對象。從這一點上來看,未來的管理學必然會面臨巨大變化,管理者要認識到肩負的重任,并努力前行。

    管理方式的變化

    在管理學的發展史上,組織為了提高勞動者的績效,車間流水線之父亨利·福特還有事業部創建人通用汽車總裁斯隆,都在組織管理方式方面做了歷史性的探索。

    福特的車間流水線模式,按照程序安排工人和工具,運用工作傳送帶傳送工具,使用滑輪裝配線轉運備件,極大地降低了工人的多余活動和動作,將工人固定在流水線上,用標準化的動作來完成既定工序。

    福特時代,車間就是組織管理的基本單元。但是隨著企業規模的不斷擴大,僅靠車間的高效運轉很難帶來整體的高效,只能帶來組織內部的巨大內耗。為了解決這個問題,小艾爾弗雷德·普里查德·斯隆在通用汽車公司構建了科層式的分權集中管理模式:建立專業、冷靜、精明的管理團隊,劃分高效、可靠、機械的管理流程,運行分權經營與集中控制管理,授權事業部獲得前所未有的責任,定位企業高管更加關注戰略,引領組織的分權化。到目前為止,這種科層式管理方式依然被運用在大中型組織的日常運作中。

    不可否認,斯隆的科層式管理方式發揮了重要作用,但這種方式的假定使大型組織人員過多,不同分工形成了很多單元、信息不暢、溝通成本高。人工智能時代,人不再是勞動的主要完成者,機器人將成為主力,智慧的中央調動平臺會讓信息實時暢通,最優的決策會在第一時間下達給下屬,如此科層式管理方式是否還有留存的必要,就值得思考了。

    管理目標的變化

    在整個20世紀,組織管理的目標都是績效。但是在人工智能時代,機器人的大量運用將使企業的生產能力和服務提供能力達到前所未有的水平,社會物質的極大豐富,產品價格越來越低,物質帶來的績效感快速下降。一方面,機器替代人類節約出大量的空閑時間,另一方面,人工智能的精確管理與精準技術大幅地延長了人類的壽命。因此,時間不再是制約性資源,如何花費時間過上明智、合意且完善的生活將會成為一個社會性問題。

    有了大量的閑暇時間,人們對于精神需求的渴望就會快速增長,人工智能時代的企業績效目標將會變成——為客戶更加高效地提供豐富多元的精神產品。社會需求的調整,企業必須將“提供更豐富、更個性化的人類精神服務產品”作為智能時代的經營目標。

    管理手段的變化

    工業經濟時代,為了更好地度量勞動者的勞動量并給予相應的獎懲,企業都會設計各類關鍵績效指標,并將這些指標作為管理的手段和工具。但是到了人工智能時代,企業要提供豐富多元的精神產品,而這種創造性的精神產品很難通過一套設計好的KPI體系來評估,員工的創造性也很難通過KPl的壓力來激發,對于表現好的員工更無法通過單一的物質獎勵來產生激勵效果。

    人工智能時代,可能采取的管理手段是讓工作和人的興趣保持一致,通過人的內在價值追求來驅動創造力,通過實現人的成就感來實現企業的經營目標。此外,已經獲得較高智慧的機器人在長期學習中也獲得了情感,應該采用什么樣的管理手段,是一個還未解決的問題。筆者認為,管理者要盡早考慮以下四個問題:

    (1)充分認識人工智能帶來的人的問題、機器人的問題,認真反思經典管理知識,嘗試思考“在這樣一個關于人的特性發生變化的時代,應如何構建新的管理學理論叢林”。機器的人化到人的物化,從物質的匱乏到精神的匱乏,從時間的稀缺到創造力的稀缺,從外力驅動到內力驅動,從超大型組織到小而美的靈活形態……這些重要的變化都將對管理學產生重要的影響。

    (2)積極思考以人的自由發展為目標的新型組織管理理論、國家治理機制創新和全球治理機制創新,讓所有人一起來共享人工智能帶來的自由發展機遇。人工智能是人類有史以來最具顛覆性的技術進步,不進行宏觀層面的機制設計與管理調節,很可能直接導致人類社會的兩極化。一部分人坐擁大資源,進階到“自由國度”;多數人被趕到社會邊緣,直接“被拋棄”。

    (3)認真考慮人工智能帶來的關于高等智慧體的管理問題。相對于前兩個問題,這個問題解決起來更加困難,更加具有不確定性。人類孕育了高等智慧體,但并沒有充分掌握高等智慧體的所有智慧,這就為高等智慧體的失控留下了隱患。但是無論如何,在孕育高等智慧體的同時,還要為他們建立和諧共處機制,為風險做好預防。

    (4)不斷推進各個學科之間的協同與共享。在技術的驅動下,企業從工業革命,到信息化,到大數據,直至智能化,每一次技術革命都極大地提升了生產力。但是智能化卻是第一次讓人對于時間、死亡、遺忘甚至痛苦失去了概念,動搖了長久以來的哲學基點,或許將成為智能時代人類最大的痛點因此,改變管理手段的時候,就要盡量推進不同學科之間的協同和共享。

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